民众和媒体一下子兴奋了：还有这样的事？！
说起来，就算李·艾科卡从克莱斯勒汽车拿了上百万美元，这其实也不算什么大事，毕竟人家的年薪就是60万美元呢，可要命的地方就在于在李·艾科卡上任之初，在他李·艾科卡公开表示“在克莱斯勒汽车扭亏为盈之前，我每个月只拿一万美元的基本工资！”
而随后，克莱斯勒董事会就宣布，如果李·艾科卡能够带领克莱斯勒汽车扭亏为盈，克莱斯勒汽车不但会给李·艾科卡补发此前的年薪，而且是双倍补发。
那是1978年的事。
李·艾科卡表示克莱斯勒汽车不扭亏为盈，我就只拿基本工资；克莱斯勒汽车表示如果你能让克莱斯勒汽车扭亏为盈，我就给你补发双倍的奖励。
这件事一时被传为美谈话。
可言犹在耳啊，你李·艾科卡就搞出了这么一套？！
在克莱斯勒汽车并没有彻底扭亏为盈的时候，用这种方式变相的从克莱斯勒拿走了上百万美元？！
这不是当面一套，背后一套么！
随着社会的发展，不管是哪一个国家的人，其实大家对一个人都有着类似的品德要求，比如说话要算话、要遵守承诺，比如言行一致，而作为公众人物，尤其是要做到这些。
李·艾科卡算是公众人物吗？
当然！
这一年多来，随着克莱斯勒汽车的经营状况越来越好，他李·艾科卡也频频的出现在电视、报纸上，或者参加电视访谈节目，或者做演讲、宣扬自己的企业经营理念和观点，谁敢说他不是一个著名的公众人物？
但就是这么一号公众人物，竟然言行不一、当面一套背后一套，所以……
媒体和舆论哗然！
无数媒体和记者蜂拥到了克莱斯勒汽车，求证《纽约邮报》的报道是不是真的、询问克莱斯勒的董事会成员们对这件事怎么看、询问克莱斯勒汽车的普通员工怎么看、甚至询问李·艾科卡对这件事怎么看……
“到底是怎么回事？！那个该死的《纽约邮报》为什么跟我过不去？”
办公室里一片狼藉，如同台风过境一般，而亲手“创造”了这一切的李·艾科卡铁青着脸，觉得自己快疯了！
“头……头儿，”秘书战战兢兢的道：“会不会是《纽约邮报》那边对我们在他们那做的广告数量不满意……”
“不！不是这个！”