最后的轻盾短刀手有两个任务，一个是掩护队列侧后，防止敌军从战队薄弱处突袭。
当前面的战友打开通路，突入敌阵的时候，短刀手砍杀那些抡不开长大武器的敌军。
当遇到敌军骑兵突击的时候。
将胸盾立于战队之前，用原木支撑，长矛兵在胸盾后斜持长矛对敌。
当敌骑突至4、50步距离，大盾兵投掷标枪，重创敌骑。
敌骑越过长矛手，大盾兵用大刀大斧砍杀敌军人或马。
轻盾短刀兵最后，警戒侧后，随时支援前两队的战友。
一般十夫长是最前的大盾兵，巴根台设立了副什长职位，是最后的两个轻盾兵之一。
十夫长阵亡，副什长接替指挥。
可以把巴根台的史家军战阵，看成简化版的鸳鸯阵。
十人队的班组战术，百人队的连排战术，都建立在简单易懂，相互协调配合的基础上。
没有过多的复杂变阵，和机动动作。
士兵们需要反复练习的，只是几个动作。
军官们需要掌握的，也仅仅是几种情况下列阵的方法。
巴根台在战术上最大的创见，是重新拾起了车兵战术，就是为了加强进攻的力度，防守后的反击。
车兵是中国最古老的重型兵种，曾经的贵族兵种。
从殷商时代一直到战国中期，中国的战争形式，都是以车兵为核心的战术，徒兵是辅助兵种。
随着马种、马具的改善，骑兵在机动性，冲击性，灵活性方面的优势越来越大，过于笨重的车兵逐步退出了军队的主战序列，成为了纯后勤辎重运输单位。
但是在河北大平原上，地形开阔，土地坚硬，车兵仍然有用武之地。
在没有有力骑兵部队的情况下，仅仅靠步兵对抗精锐骑兵是非常困难的，战车就成为了利器。
巴根台设计的史家军基本战术单位，是百人队。
每战斗百人队，有偏厢车5辆，骡马10匹。
偏厢车是四轮重型车辆，有厚木车棚，行军时运输粮秣辎重，炊事用具，营帐盔甲和重型装备。
战时将齐胸大盾立于车厢两侧，就成为了战车。
扎营时以战车环在营帐周边，形成车城防御，这比每当扎营就挖掘沟壕，筑墙为垒简单的多，有利于保存士兵的体能。
作战的时候，以战车连成一线为前列，形成一个坚强的战术堡垒，步兵在车阵之后形成一线阵列。
长枪兵在车后，盾牌兵在长枪兵左右，即可以投掷标枪杀伤中距离敌军，又可以在近距离掩护长枪兵突刺敌人。
当然也可以列成标准千人队战阵，随战车突击而前进，这要看指挥官临敌决断。
当敌众我寡，形成防御的时候，以偏箱车形成圆阵，百人战队在车后，伺机刺杀进攻的敌军。
当进攻的时候，迅速套马，长枪兵和刀盾兵上车，迅猛突击敌步阵或骑阵。
当数十数百重型战车在大平原上突击的时候，其冲击力是难以阻挡的。
这，才是史家军真正的杀手锏，待敌攻击乏力，攻坚不下，突然车兵突击。
笨重的重型战车虽然威力巨大，但是对维护保养，对道路桥梁的要求也是比较高的。
所以，巴根台在每个千人队设立了一百队，是专业的工兵部队，负责土木作业，维修保养车辆，修路搭桥，制造攻城器械。
一个千人队还有一个专业的辎重百人队，也是同样形制的偏厢车，装备60辆，120匹马。
由于训练弓箭手过于困难，巴根台在每个千人队的辎重队里，专门有20辆车是连弩车，每弩车一次发射12只弩箭，提供远程火力支援。
一个千人队，可以算作一个能独立作战的战略单位，由8个战斗百人队，一个辎重百人队，和一个工兵百人队组成。
难题其实还是马匹，清乐军从民间搜集到1000多匹骡马，再加上中都采购的3000匹，全军辎重基本上可以做到驮马化运输，这样部队的机动能力就有了一定的保证。